M-Lander DB

뉴코의 후반기 모델에는 없다고 한다, 국내 경유 품질이 좋아져서 없앴다고 한다

쌍용 부품점에서의 가격은 1800원이며 작업 난이도는 쉬운 편이다

도구 : 펜치, 장갑

생긴건 별거 없게 생겼으며, 안에 철망이 들어있다.

1차 필터로 연료중 불순물 큰것을 걸러준다

기존 프리필터를 제거한다, 펜치를 사용해서 클립을 잡고 뒤로 옮긴다

아래 사진은 거꾸로 업로드 되었는데;, 부란자쪽에서 경유가 조금 흘러나온다.

연로통 라인에서 연료가 나오진 않았다.

클립을 찝고 단순히 교체만 해주면 끝.

DIY 난이도는 10점 만점에 2점 정도라 생각된다.

차종 산타모 230s SOHC / LPG

증상

1.
올해 겨울 지나고 엔진부조, 열간시 아이들 RPM이 몹시 낮아 시동이 꺼질뻔한 적이 수회 있었으며, 서서 엑셀을 밟아도 차가 잘 안나가는 증상이 있었음.
(RPM이 강력하게 도는 소리는 나지만 정작 차는 생각만큼 안나감)

2.
엔진부조를 잡기 위해서 점화플러그를 자체적으로 교환 해 보았으나 신통치가 않았음 (4개 8천원, 부품번호 (18811-08061, 산타모 모델이 맞는데 현대 부품점에서는 스텔라의 점화 플러그로 등록 되어 있다고 한다) 현대 모비스 부품점 가면 대부분 DOCH 휘발 엔진 플러그를 내어주므로 부품번호를 꼭 확인 해야 한다.

3.
그간 차량 수리를 일반 카센터에서만 하였으나 기화기도 확인할 겸 LPG 전문 수리점에 가보기로 함

RPM 문제 : 기화기 수리와 산소센서 교체로 해결함

엔진부조 문제 : 헤드 관련 문제로 진단받음
(정비사님도 정확한 진단은 어려워 하심, 원인이 워낙 다양한 문제이기 때문)

추가적인 문제 : 부동액 기포 올라옴, 엔진 부조 그대로임
부동액에서 기포가 올라오는 증상을 확인하고 헤드 가스켓 교환을 권장 받았으며 큰 문제가 없다면 헤드가스켓과 섬머스탯 등을 교환하여 문제가 해결될거라고 하심

수리 후 엔진 상태는 상당히 좋아 진것같았으며, 결국 엔진부조는 잡지 못함

교환내역 : 헤드가스켓/챔버가스캣/흡,배기 가스켓/썸머 스탯/수온센서/기화기 수리/산소센서/연료필터/엔진오일

위 내용까지가 2014년 6월 8일까지 정비한 내용임 : 총 45만원 지출

이하 내용은 2014년 6월 28일 정비한 내용임

1.
열간시 부동액을 확인함, 기포가 격렬하게 올라오는것을 확인함;;
즉시 이전 정비한 카센터로 가서 상황을 이야기하고 수리를 요청함

정비기사님이 권장한 대로 큰 비용을 들여서 가스켓까지 교환을 하였으나 가스켓 교체로 아무것도 해결된것이 없음을 강조함.
(싼타모의 현재 중고가격을 생각하면 헤드 가스켓 교체비용은 결코 적은 비용이 아님, 동호회 등에서 중고 산타모는 거의 100만~150만원선에 거래되고 있음)

기사님도 상황을 인지하고 문제가 해결된것이 없으니 가스켓은 다시 교체해 주겠다고 하며 추가의견을 제시함

- 헤드 가스켓은 당연히 무료로 교환 해드리지만, 이후 추가적인 문제가 동일 발생할 수 있으며 원인은 가스켓이 아닐 확률이 높음

- 헤드 부분에 미세한 균열이 발생하여 헤드에서 누수가 있는 것일 수 있으며 가급적 헤드 교환을 권장드리고 만약 교환하신다면 헤드 부품값만 받겠음
(어짜피 가스켓을 다시 무상교환 한다고 해드렸으므로)

결론 : 13만원으로 헤드 추가교체

총 58만원의 지출을 들여 엔진과 냉각계통을 전체적으로 수리하게 되었다, 거의 차값의 절반에 근접하는 가격이지만, 그대로 방치하며 타다가 고장나서 더큰 수리비용을 지불하거나, 이후 폐차하고 새차를 사는 비용에 비하면 수리하는게 더 나을것이라 판단했다.
(막타고 폐차 하기에는 엔진빼고 다른부분이 너무 멀쩡한 탓도 크다)

현재 열간시 부조는 없는것을 확인한 상태이며 이후 부동액 기포를 추가적으로 확인하고 부조상태를 지속적으로 점검하여 추가조치가 필요하면 시행 해야겠다.

내용 추가

이하 내용은 2014년 8월 21일 정비한 내용임

전체적으로 진행된 3회의 헤드작업 및 2회의 헤드 교체작업에도 불구하고 문제가 개선되지 않았으며(냉각수 기포 발생, 냉각수 감소 및 엔진열 발생), 냉각수 리턴호스에서 다량의 냉각수 유출과 연료탱크에서 오는라인중 기화기쪽의 전자벨 필터 장치에서 가스 누출이 확인되어 두 부품을 교체 진행하였음
(리턴호스는 원일카, 전자벨필터는 우정카)

최 초 정비 시작한 이후 기화기 청소 이외에는 진행된 모든 작업에 대해서는 증상 개선을 볼 수 없었음을 정비기사와 함께 확인 하였고 강하게 항의 하였으며 (기화기 청소는 직접 요청한 사항 이었으나 헤드작업은 정비기사의 권유로 시작된 작업임)

지불된 전체 정비금액에서 유효한 수리를 제외한 모든 부분을 전액 환불받음
(38만원 환불처리)

2014년 1월 6일 차량 인수 후 수리 및 개선사항을 기록합니다.

차종 / 뉴코란도 290S 벤 / 자동미션

인수 후 수리 및 정비 일지

2014-01-08
엔진오일, 전후 데후오일, 브레이크 오일, 파워오일 교환, 연료필터 교환
23만 3천원

2014-01-08
앞타이어 2개 교환
25만원

2014-01-08
우라칸설치 및 섬머스타트 교환
35만원

2014-01-??
차량 타이어 분해용 복스대 및 21mm 구매 + 연장 파이프 구매
차량 작키작동 막대기 구매
?? 만원

2014-01-16
쇼바 교체 x4(가스쇼바), 휀벨트, 엔진미미
55만2천원

2014-01-23
예열플러그 5개 교환 및
77700원

2014-01-25     210265 Km
휠 얼라이먼트 맞춤
2만원

2014-02-21     210711 Km
후사경 제거, 차량 소독(연막식)
1만 3천원

2014-04-11     211806 Km
미션오일 교체 - 13만원
순정 안테나 - 4만 4천(부품값)
안개등 2개 - 6만원(부품값)
후미등 2개 - 1만 8천원 (부품값)

2014-04-24     212321 Km
뒷 데후오일 및 커버, 공임포함
6만 2천원

2014-04-25     212334 Km
TPS 교체 및 센서 세팅, 우측 도어 락 부품 교체
9만 9천원

2014-05-23     212879 Km
스플래시 가드 2개 -  1만 6원
휠캡엠블럼 4개 - 4천 8백
스플래시 고정용 화스너 20개 - 4000원

2014-06-01     000000 Km
넘버등 전구 교환
개당 300*1 = 300 현대부품점
개당 660*5 = 3300 쌍용 부품점

-----------------마지막 내용 갱신 2014년 6월 8일